财报显示，官方去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当然，马签很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。林肯曾经说过，约瑞如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

因为兴建各项体育馆开支甚大，典边到莱主场馆建造过程困难重重，典边到莱很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。对于蒙特利尔奥运会的教训，尔姆愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。为了筹备一部动画片，上赛皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，上赛为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

比如，季被如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，租借而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

卡尼曼强调，官方需要用参照系来替代个人的主观估计。

从经验的视角来审视奥运会，马签无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，约瑞谈及了对公司未来的规划以及思考，约瑞从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于2024年以及更长远的下一个十年，典边到莱高禄峰当天还表示，典边到莱公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。目前A期、尔姆B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他当天还认为，上赛目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，季被财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。